Ergonomischer Deichselkopf mit schräg angesetzten
Handgriffen und kraftsparenden Bedienelementen
Beidseitige Hub- und Senktaster am Deichselkopf zur
Bedienung mit der linken oder rechten Hand, alle
Bedienelemente sind ohne Loslassen des Deichselkopfs
erreichbar.
Niedrig angelenkte Deichsel für einen geringen
Kraftaufwand beim Lenken
Wirtschaftlichkeit
MOSFET-Kombi-Fahrsteuerung für stufenlose, progressive
Geschwindigkeitsregelung, automatische und regenerative
Abbremsung und Rückrollschutz
MOSFET-Kombi-Hydrauliksteuerung für einen effizienten
Hydraulikbetrieb
SEM-Fahrmotor (Nebenschlusstechnik) für hohe
Fahrgeschwindigkeiten und eine ausgezeichnete
Geschwindigkeitskontrolle
