Ergonomischer Deichselkopf mit
schräg angesetzten Handgriffen und
kraftsparenden Bedienelementen
Beidseitige Hub- und Senktaster
am Deichselkopf zur Bedienung mit
der linken oder rechten Hand, alle
Bedienelemente sind ohne Loslassen
des Deichselkopfs erreichbar.
Niedrig angelenkte Deichsel für
einen geringen Kraftaufwand beim
Lenken
Wirtschaftlichkeit
MOSFET-Kombi-Fahrsteuerung für
stufenlose, progressive
Geschwindigkeitsregelung,
automatische und regenerative
Abbremsung und Rückrollschutz
MOSFET-Kombi-Hydrauliksteuerung
für einen effizienten
Hydraulikbetrieb
SEM-Fahrmotor
(Nebenschlusstechnik) für hohe
Fahrgeschwindigkeiten und eine
ausgezeichnete
Geschwindigkeitskontrolle
