Gute Manövrierfähigkeit durch
einstellbare, kraftsparende
elektronische Fly-by-Wire-Lenkung
mit Positionsanzeige des gelenkten
Rades
Seitliche Fahrerposition für
optimale Sicht in beiden
Fahrtrichtungen
Leicht erreichbare Hub- und
Senktaster sowie die Hupe
Wirtschaftlichkeit
MOSFET-Kombi-Fahrsteuerung für
stufenlose, progressive
Geschwindigkeitsregelung,
automatische und regenerative
Abbremsung und
Geschwindigkeitsreduzierung in
Kurven
MOSFET-Kombi-Hydrauliksteuerung
für einen effizienten
Hydraulikbetrieb
SEM-Fahrmotor
(Nebenschlusstechnik) für hohe
Fahrgeschwindigkeiten und eine
ausgezeichnete
Geschwindigkeitskontrolle,
insbesondere bei Steigungen
Schmales Chassis (790 mm) für
die Handhabung von Europaletten oder
den Einsatz in engen Räumen
