Gute Manövrierfähigkeit durch einstellbare,
kraftsparende elektronische Fly-by-Wire-Lenkung mit
Positionsanzeige des gelenkten Rades
Seitliche Fahrerposition für optimale Sicht in beiden
Fahrtrichtungen
Leicht erreichbare Hub- und Senktaster sowie die Hupe
Wirtschaftlichkeit
MOSFET-Kombi-Fahrsteuerung für stufenlose, progressive
Geschwindigkeitsregelung, automatische und regenerative
Abbremsung und Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven
MOSFET-Kombi-Hydrauliksteuerung für einen effizienten
Hydraulikbetrieb
SEM-Fahrmotor (Nebenschlusstechnik) für hohe
Fahrgeschwindigkeiten und eine ausgezeichnete
Geschwindigkeitskontrolle, insbesondere bei Steigungen
Rückrollschutz
Einsatz
Umschlag mittlerer und schwerer Paletten
Be- und Entladen von Lkw (verwendete Paletten/Ladeweise
prüfen)
