Wahrer Komfort:

Alles für den Fahrer

Der Fahrerkomfort wird durch das innovative Design der Fahrerkabine verbessert.

Weniger Geräusche und Vibrationen

Durch den isolierten Antriebsstrang werden weniger Geräusche und Vibrationen erzeugt. Der Fahrer ermüdet nicht so schnell und leistet pro Schicht mehr.

Verbesserte Sicht

Dank der Yale Freisicht-Hubgerüste und der zentralen Fahrerposition hat der Bediener immer eine ausgezeichnete Sicht.

Weniger Wärme, Geräusche und Vibrationen

• Isolierter Antriebsstrang
• Geräuscharme Hydraulikpumpe
• Durch die exzellente Motorkühlung bleibt die Temperatur im Fahrerbereich angenehm
• Die isolierte Motorhaube verhindert, dass Wärme und Geräusche zum Fahrer übertragen werden

Palmtech Joystick

Accutouch-Minihebel/Palmtech-Joystick (Sonderausstattung) Bedienelemente mit ergonomischen Design Voll verstellbare Armlehne Geringere Belastung der Muskeln und Gelenke Voll gefederter Sitz (Sonderausstattung) 20 % mehr Fußraum Stufenlos einstellbare Lenksäule

Bremsen mit minimalem Kraftaufwand

• Die verbesserte Bremspedalanordnung erfordert weniger Kraftaufwand
• Das automatische Abbremssystem (ADS) mit Techtronix-Getrieben reduziert den Einsatz der Bremse
• Geringere Ermüdung und Belastung bei langen Schichten

Kleineres Lenkrad

• Wenig Lenkkraft erforderlich
• Nur 4 Drehungen von Anschlag bis Anschlag. (20 % weniger als bei den wichtigsten Mitbewerbern)
• Besseres Ansprechverhalten
• Geringere Schulterbelastung

Bequemes Rückwärtsfahren

Bequemes Rückwärtsfahren Schwenksitz (Sonderausstattung) Griff für Rückwärtsfahrten mit Hupe Dank des Sitzgurtdesigns kann die Hüfte leicht gedreht werden und der Rücken wird weniger belastet